今冬南方用煤不紧张

发布时间:2018-11-19 09:31:30来源:鄂尔多斯煤炭网编辑: caotingting
内容简介:今冬南方用煤不紧张

按照往年的规律,大秦线秋季检修在一定程度上造成煤炭资源收紧,造成煤价出现阶段性强势上涨。然而今年,在下游电厂库存高位,蒙冀线、朔黄线增加运量的情况下,大秦线秋季集中修对市场的影响远不及预期,下游用煤不紧张,港口库存充裕。大秦线已经恢复正常,今年冬季,随着先进产能的释放,铁路和港口运输的加快,预计沿海地区用煤不会紧张,市场转向宽松化。

01港口和电厂存煤高位

随着大秦线检修结束,大秦线、蒙冀线和朔黄线开足马力,加快煤炭运输,大秦线日发运量高达130万吨,在秦皇岛港卸车数量略有下滑的情况下,迁曹线资源增加。蒙冀线发运量不断增加,为曹妃甸三港增加了大量优质货源。朔黄线加大运量,黄骅港车船到港数量双多,吞吐量大幅飙升。截止目前,秦皇岛、曹妃甸三港、京唐三港、黄骅港合计存煤高达2265万吨;全国重点电厂存煤超过9300万吨,而沿海六大电厂存煤合计达到1723万吨,存煤可用天数高达32天。电厂库存高位,调进数量增加,足以保证今冬下游用煤需求。

02电厂日耗难有大幅提升

失去了民用电的支撑,电厂耗煤量快速下降;加之浙江等沿海地区鼓励使用外购电,火电压力减轻,造成浙江、上海等地电厂日耗下降较快,煤炭需求减弱。今年九、十月份,沿海六大电厂日耗分别降至63.5、52.5万吨,同比去年同期分别下降6.6、11.3万吨。十一月份,沿海六大电厂日耗降至50万吨左右。

11月份,北方地区早就进入到了冬季取暖时节,但华东、华中地区气温偏高,电厂负荷不高,电厂日耗增量有限。12月份,尽管民用电负荷增加,但工业用电难有反弹,促使电厂日耗不会出现大幅增加。明年一月下旬开始,随着春节的临近,工业企业陆续停产放假,电厂日耗会急剧下降,需求转淡。

03限产及其他因素影响

环保督导组进驻长三角地区,江苏等地相关行业开启错峰生产,除了保障供暖等民生任务以外,水泥、砖瓦窑、陶瓷、建材行业采暖季全部实施停产。下游限产,停产之下,对煤炭需求有所减少。

尽管发改委要求今年年底之前不再安排进口煤通关,但提出有冬季供电有紧急需求的电厂可以申请豁免。因此,今年最后一个半月,进口煤还会保持一定数量。


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