T5航站楼要来了！西安机场三期扩建获批，2030年扩容一倍

国家发改委1月11日正式批复西安咸阳国际机场三期扩建工程项目建议书，标志着西北民航有史以来最大的基础设施项目前期工作取得重大进展。这也意味着，西安咸阳国际机场的T5航站楼，就要来了！

西安咸阳国际机场现状

西安咸阳国际机场目前有两条跑道(3000×45米,3800×60米)，可满足世界上载客量最大的A380客机起降，停机位127个，登机桥44个；三座航站楼，总面积35万平米，值机柜台140个，安检通道36条；8万平方米的综合交通枢纽，2.5万平方米的货运区，1.2万平米的集中商业区。2018年，西安咸阳国际机场全年完成起降航班32.97万架次，旅客吞吐量4465.37万人次，货邮吞吐量31.26万吨。

据悉，三期工程按满足2030年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降架次59.5万架次的目标进行设计，包括机场工程、空管工程和供油工程三部分。项目总投资471.4亿元，其中机场工程443.2亿元、空管工程18.7亿元、供油工程9.5亿元。

机场工程

将现北跑道改造为平行滑行道，在其北侧新建长3800米、宽45米的北一跑道，在北一跑道北侧新建等规模的北二跑道，北飞行区等级指标4E；

在现南跑道南侧新建长3000米、宽60米的南二跑道，南飞行区等级指标4F；

新建70万平方米东航站楼（T5航站楼）、综合交通中心及停车楼，配套建设货运、航食、供电、供热、制冷、给排水等相关设施。

空管工程

建设西北空管运行保障基地，包括终端管制大楼、气象大楼、动力能源中心等；对现有塔台进行局部改造，配套建设航管、监视、导航、气象、通信等设施。

供油工程

新建机场油库和第三航空加油站，扩建机坪加油管线，更新长陵油库至机场油库输油管线等。

西安咸阳国际机场作为全国七大区域枢纽机场之一，三期扩建工程将大幅度提升机场综合保障能力和服务水平，有利于构建国家级综合交通枢纽，对于推动实施国家“一带一路”倡议和民航“交通强国”战略，助力陕西加快建设内陆改革开放新高地，打造陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局，加快发展陕西“三个经济”，具有重要意义。  

另外西安火车站改扩建 进入主体工程实施阶段

1月15日6时21分，随着51086次机车缓缓驶出西安火车站，西安站改扩建工程首次联锁设备换装施工完成，标志着西安站改扩建工程正式进入主体工程实施阶段，为即将开始的春运旅客运输组织和大客流应对提供坚实的基础保障。

西安站改扩建工程是国务院确定的铁路建设重点项目，是中国铁路总公司和陕西省、西安市共同建设的重点项目。工程于2015年正式启动，主体工程重点分为三个阶段：

第一阶段：完成迁建西安机务段、西安客车车辆段过渡开通工程；

第二阶段：完成西安站北车场4台6线及北站房、北半部高架候车室工程；

第三阶段：完成西安站南车场、南半部高架候车室及南站房改造施工。

此次施工是西安站改扩建工程第一阶段中为完成迁建西安机务段、西安客车车辆段过渡开通工程的第一次联锁设备换装施工，属于铁路Ⅰ级施工，历时6个小时，施工项目多、线路情况复杂。

为确保此次施工顺利实施，中国铁路西安局集团有限公司成立了施工协调小组，组织施工单位及车务、工务、电务、供电等系统共1000余人，装载机、挖掘机等大型设备20余台，手镐、铁锹、小型捣固机手持设备500余件，以及大型机捣车1台，共同做好此次施工。

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