上海最后一条市域地铁线路 未来市中心不会再建地铁

地铁14号线，横穿贯通嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区，是一条在建中的轨道交通市区路线，也是横贯上海东西向的“大动脉”。由于市区地铁密度已经很大了，所以为了安全和成本考虑，14号线将成为通过市区地铁的封山之作。未来上海的建设方向会在市郊和远郊拓展

14号线将西起嘉定封浜，东至浦东金桥，线路全长约39.1公里，全线共设封浜站、金园五路站、临洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、铜川路站(换乘在建15号线)、真如站(换乘11号线)、中宁路站、东新路站、武宁路站(换乘13号线)、武定路站、静安寺站(换乘2号线、7号线)、黄陂南路站(换乘1号线)、大世界站(换乘8号线)、豫园站(换乘10号线)、陆家嘴站(换乘2号线)、浦东南路站、浦东大道站(换乘4号线)、源深路站、昌邑路站(换乘在建18号线)、歇浦路站、龙居路站、云山路站(换乘6号线)、蓝天路站(换乘9号线)、黄杨路站、锦绣东路站、金港路站(换乘规划21号线)、金粤路站、桂桥路站31座车站。如下图，有点长，不过很详细哦！

未来开通后对于通过市区的1号线、2号线、8号线、10号线大大缓解。对于常年奔走上海东西两极方向的朋友无疑是好消息，不用再每天挤2号线了，出行又多了一种方式。

从已公布的线路中我们不难看出很多热门的站点比如静安寺、黄陂南路、豫园陆家嘴站等虽然是同站换乘但距离原来已有站点有一段距离，一是为了缓解人流增加出入口，另外一个是两条地铁线站点拉开距离也是出于安全考虑。毕竟是市中心，地下布局复杂。

那么我们就去看看14号线都是有哪些看点吧。

中宁路站

景点：武宁公园

武宁公园是普陀区真如副中心区域向国际化大都市形象风貌标准看齐的重要举措。该园绿化覆盖率达84%，重点体现春、秋两季的植物景观。

植物选择以香樟、女贞作为基调树种来展现不同季节的植物景观特色，建成后的武宁公园改善了基地本身和周边区域的环境质量，是集观赏游览、休闲运动于一体的开放式都市花园。

真光路站

景点：真光公园

公园内绿化适用自然式配置，植物丰富，落叶乔木与常绿乔木保持适当比例，使公园在四季常绿的基调上又塑造出四季有变，层林尽染的季相景观。开园后景色怡人的真光公园将成为真光地区一抹亮色和周边居民怡情养性，休憩娱乐的理想去处。

黄陂南路站

黄陂南路站与1号线的站点有一点距离。设在金陵中路上，旁边就是K11购物中心的北门，周边还有中共一大会址、广场公园、上海音乐厅、淮海公园等著名景点。

大世界站

大世界在旧上海时期是何等的繁华。主要以游艺杂耍和南北戏曲、曲艺为其特色，12面哈哈镜成了“大世界”独有的吸引物。2017年上海市政府修缮后重新对外开放

豫园站

来上海必来豫园城隍庙，这里是上海传统的象征。园中最有情趣的当属湖心亭和九曲桥。如今城隍庙与豫园已然融为一体，成了上海最著名的商业中心。

静安寺站

静安寺站点设在静安公园西门附近，远道而来去公园乘坐这条线路更加方便了。旁边还有久光百货、芮欧百货、上海展览中心等一众高大上的好去处。

陆家嘴站

上海未来的国际金融中心。原有的2号线已经彰显不出高贵的气质，这次的14号线对于提升陆家嘴区位和交通优势起到很大的作用。但是从施工难度上讲陆家嘴地铁站也是最具有挑战性，既要面临与2号线换乘的难题，更重要的是高楼林立，下面结构复杂，每施工一步都是挑战。那么说是上海施工难度最大的地铁站也不为过。

综述，14号线不仅仅是缓解了市中心上下班的运营压力，最主要的是贯彻了江桥、曹杨、陆家嘴和金桥商圈，实现发达地区带动新区联动发展，对于上海的战略发展具有长远的积极意义。