千亿项目动态更新：铁路、公路、地铁、水利、机场，有你关注的么？

项目清单：

铁路：

1、新建宣城至绩溪高铁（156.7亿元）

2、新建池州至黄山高速铁路（196.3亿元）

3、新建济南至莱芜高速铁路项目（170.7亿元）

4、都江堰至四姑娘山观光铁路（197亿元）

公路：

5、南昌至南丰高速公路（＞100亿）

6、漳州市圆山大道公路工程（10.6亿元）

7、国道G338（海兴至青海天峻公路）海兴县绕城工程（5.54亿元）

8、京雄高速公路（北京段）工程

轨道交通：

9、鄂州葛店地铁工程（17.18亿元）

10、南京地铁10号线二期工程

水利：

11、珠江三角洲水资源配置工程（354亿元）

机场：

12、甘肃兰州机场三期扩建工程项目（316.9亿元）

铁路项目

01

新建宣城至绩溪高铁

最新动态：1月30日，宣绩高铁项目可研报告获中国铁路总公司、安徽省人民政府联合批复。批复认为：为贯彻落实长江经济带发展战略，优化完善区域铁路网布局，促进沿线地区经济社会发展，同意新建宣城至绩溪高速铁路。

项目投资估算总额：156.7亿元

设计时速：350公里/小时

新建线路里程：111.7公里

项目概况：新建宣城至绩溪高速铁路自在建商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后引入绩溪北站，建设工期4年。同时，实施皖赣铁路宁国城区段改线工程。

02

新建池州至黄山高速铁路

最新动态：日前，新建池州至黄山高速铁路可行性研究报告，已经获得中国铁路总公司和安徽省人民政府批复。批复同意新建池州至黄山高速铁路。工程范围为池州站（含）至黟县东站（含），含池州站改造工程。

速度目标值：350公里/小时

线路全长：145.2公里，其中新建线路123.7公里，桥隧比约89.7%。全线新设九华山、黄山西2座车站。

项目总投资：196.3亿元（含综合开发4.5亿元）。建设工期4年半。

项目概况：新建线路自宁安客专池州站引出，向东经九华山、太平湖，在黄山景区北门以西3公里设黄山西站，出站后向南接入拟建昌景黄铁路黟县东站，利用昌景黄铁路引入黄山北站，黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件。

03

新建济南至莱芜高速铁路项目

最新动态：2月26日，济莱高铁项目前期工作筹备组发布《新建济南至莱芜高速铁路项目环境影响评价信息公示》。

项目总投资：约170.7亿元

线路里程：117.155公里

建设总工期：48个月

运行时速：济南段局部限速200公里/小时，其余线路路段为350公里/小时，联络线运行时速80公里/小时

项目概况：项目位于山东省济南市境内，线路整体呈西北-东南走向，沿线设置济南东站(济青高铁在建工程)、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。正线长度117.155公里，正线桥梁共有52座，总长度49.055公里，全线有23座隧道，总长度41.557公里。新建胶济上行联络线2.371公里，接入济南东客站胶济场，联通石济客专正线。正线及联络线等均采用一次铺设跨区间无缝线路。

04

都江堰至四姑娘山观光铁路

最新动态：2月28日，四川省发改委正式批复了都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目，同意建设该项目。

项目总投资：197亿元

线路里程：123公里

计划建设工期：72个月

项目概况：该项目起于成灌高铁都江堰站，经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙，止于阿坝州小金县四姑娘山镇。线路正线长123公里，桥梁25995米/25座，占正线线路长度21%，隧道95074米/25座，占正线线路长度77%。全线新建车站12个，包括都江堰、永丰、乐园、虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、映雪、邓生沟、巴朗山、四姑娘山站。根据规划，项目按山地轨道交通设计，正线为双线，限制坡度轮轨段40‰，齿轨段12%。

项目实施单位：四川交投集团

公路项目

05

南昌至南丰高速公路

最新动态：2月14日下午，南昌至南丰高速公路路线规划汇报会在抚州市委常委会议室召开。汇报会上，规划设计单位就项目规划理念、建设必要性、路线规划等情况，作了详细的讲解和说明；市发改委等相关单位及南丰县、崇仁县、宜黄县政府主要负责同志，就完善项目路线规划设计方案提出了具体的意见和建议。

项目投资：超百亿

项目概况：南昌至南丰高速公路途经抚州市崇仁、宜黄、南丰三县，按双向四车道标准规划建设，抚州市境内路线全长约140.5公里。线位总体北南走向，由崇仁县三山乡西侧入境，经崇仁县城西侧、宜黄县城西南侧、南丰县城西侧至赣闽界，预计总投资超过百亿元。

06

漳州市圆山大道公路工程

最新动态：据闽南日报2月20日报道，日前，漳州市发改委上报省发改委的《关于上报国道G319线漳州市象镇互通至草前村段(圆山大道)公路工程可行性研究报告的请示》，已经得到正式批复，漳州市圆山大道公路工程即将开工建设。

项目估算总投资：约10.6亿元

路线总长：约15.07公里

设计速度：60公里/小时

项目建设工期：36个月

项目概况：该项目位于龙海，路线起于漳州高新区长边村，顺接厦漳同城大道象镇互通，途经洪坂村、颜厝村，与龙江南路平交后，经上洋村、颜厝镇、邹塘村，在琪塘村处与九龙大道(国道G324线)交叉，后经庵兜村、新春村、蔡坂村，终于漳州高新区草前村。全线采用一级公路标准建设，起点至九龙大道段采用双向八车道，路基宽度38米(含8米中分带);九龙大道至终点段采用双向六车道，路基宽度29米(含5米中分带)。桥涵荷载等级为公路-Ⅰ级。

07

国道G338海兴绕城工程

最新动态：2月22日，从沧州市发改委获悉，日前省发改委批复了国道G338（海兴至青海天峻公路）海兴县绕城工程可行性研究报告。该项目预计年内开工建设。

项目估算总投资：5.54亿元

项目里程：15.81公里

设计时速：80公里/小时

项目概况：国道G338海兴县段，起点为黄骅港，西接盐山县境内G205，是横贯海兴县东西方向的唯一一条国道，是连接津汕高速公路的主要线路。该公路现状大部分为二级公路。拟采用双向四车道一级公路标准新建，路基宽度25.5米。全线新建上跨省道S215分离式立交1座（含辅道），利用分离式立交1座、中桥2座。

08

京雄高速公路（北京段）工程

最新动态：北京市交通委27日发布消息称，日前，京雄高速公路（北京段）工程设计方案取得了批复。

项目概况：连接雄安新区的京雄高速公路起点为北京市南五环路，终点接河北段，全长约100公里，其中北京段28公里，河北段72公里。道路等级为高速公路，设计速度为每小时100至120公里，双向八车道。全线设计互通立交8座。 

项目建设意义：工程建成后，雄安新区与北京市将通过高速公路连通，构建1小时服务圈交通框架，承载雄安新区-北京未来的交通；在北京市西南方向新增一条放射线，缓解北京西南方向既有交通压力；带动周边组团发展，为沿线区域提供一条新的对外联系快速通道。 

09

鄂州葛店地铁工程

最新动态：2月19-21日，湖北省发改委委托中国国际工程咨询有限公司在武汉召开葛店地铁工程可行性研究报告评估会，并顺利通过专家审查。这是葛店地铁获国家发改委正式批复(发改基础[2018]1915号)后的又一重大进展。

项目总投资：约17.18亿元

项目里程：3.7公里

项目概况：葛店地铁起于武汉地铁11号线左岭站，沿高新大道以地下方式展线，止于葛店南站，长3.7公里。设地下二层岛式地铁车站，与武黄及武冈城际铁路都可实现换乘，总投资约17.18亿元。 葛店地铁将于2019年上半年动工，2021年建成投用。

项目建设意义：葛店地铁是武汉市第一条延伸至市域外的地铁线路，也是湖北省地级市第一个地铁项目 ，对促进武汉城市圈交通一体化、推进产城融合具有重要意义。

10

南京地铁10号线二期工程

最新动态：2月27日，南京地铁10号线二期工程环境影响报告书进行了第二次公示（重新公示）。全本公示内容显示，地铁10号线二期项目的工可设计报告较建设规划时增加了1.25公里，同时将终点延长至石杨东路站，此外还新增了其他2处地下站。该项目在今年5月开工，预计将在2023年4月通车试运营。

线路里程：13.35km

设计时速：80公里/小时

项目概况：二期工程系一期工程的东延，起讫于安德门站（不含）—石杨东路站，主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。全部为地下线，共设车站10座，其中换乘站6座。10座地下车站分别是共青团路站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、河湾站、七桥瓮站、杨庄站、王五庄站和石杨东路站。

11

珠江三角洲水资源配置工程

最新动态：2月1日，粤港澳大湾区建设的重要基础设施、广东最大水利工程———珠江三角洲水资源配置工程初步设计获水利部批复，有望于2019年上半年全面开工建设。工程将逐步实现西江、东江水源互补，丰枯调剂，空间均衡，对保障粤港澳大湾区建设具有重大现实意义和深远历史意义。

工程总投资：354亿元

工程概况：根据批复的报告，该工程多年平均年引水量17.87亿立方米，总工期60个月。输水线路西起西江干流鲤鱼洲，输水至广州南沙区新建的高新沙水库、东莞市松木山水库、深圳市罗田水库和公明水库。输水线路总长度113.2公里，其中干线工程长90.3公里，深圳分干线工程11.9公里、东莞分干线工程3.6公里、南沙支线工程7.4公里。输水线路新建鲤鱼洲、高新沙、罗田等3级泵站加压。工程采用全封闭深埋地下输水方式，输水线路平均位于地下45米处，穿越珠三角核心城市群。工程将于2019年上半年全面开工。

机场项目

12

甘肃兰州机场三期扩建工程项目

最新动态：2月28日国家发改委正式通过《关于甘肃兰州机场三期扩建工程项目建议书的批复》，同意实施兰州中川国际机场三期扩建工程，以提升兰州中川国际机场的综合保障能力和服务水平，适应航空业务量快速增长需要，完善区域综合交通运输体系。

工程总投资：约316.9亿元

工程概况：兰州中川国际机场三期扩建工程是甘肃省“十三五”重大工程项目，也是甘肃民航有史以来最大规模的建设项目，已列入国家《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》。该工程项目按2030年规划目标：旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨，飞行区等级4E，新建2条长4000米、宽45米的跑道，双向设置I类精密进近系统。在西二跑道和东一跑道之间建设40万平方米T3航站楼及87个机位的站坪、9个机位的除冰坪、27万平方米的综合交通中心，以及货运、航食、消防救援等辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、制冷、供气等设施；新建1座塔台、2100平方米的附属技术用房等的塔台小区，新建包括管制综合楼、动力能源站的总建筑面积2.15万平方米的空管小区；新建2座场面监视雷达、1套多点定位系统，以及航管、通信、气象等设施。新建4座1万立方米的油罐，第二航空加油站、航油综合保障中心及机坪加油管线等。

免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有，本文所载信息仅供参考，不作为直接决策建议。转载仅为学习和交流之目的，如无意中侵犯您的合法权益，请及时联系钢谷网029-83623937