广东省能源局召开煤炭进口和使用工作座谈会内容整理

一、企业情况反馈：

1、目前煤价高位，电量低于预期，经营压力巨大，加上有价格优势的进口煤受国家政策管控，进一步加大了成本压力；

2、部分项目码头不能直接靠卸进口煤，船舶都集中在一类码头靠卸，导致船舶压港严重，排队等候卸船时间较长，增加了企业的成本和造成资源的浪费；

3、企业一贯响应国家的政策号召，对进口煤采取有计划的采购，但希望国家在制定政策时，能充分考虑时效性和企业实际情况，对于已经装港离岸或在途的船舶，应给予合理安排，不要“一刀切”，让企业的经营处于被动；

4、考虑到广东的沿海地理位置，企业经营成本及环保的考虑，企业希望国家在进口煤方面对终端用户给予一定的政策倾斜。

 二、国家发改委要求：

1、今年全国的进口量与去年基本维持一致；

2、会议召开当天起，一事一议，已装船离岸的（包含在途船舶），能延则延，实在不能延的由企业统一向省能源局及当地海关做申请说明，再由省能源局及当地海关报告给国家发改委，经国家发改委同意后才可报关；

3、对于明年的煤炭进口政策，则需要综合今年国内外市场情况再作决定；

三、省能源局和海关总署意见：

1、要求各企业严格按照国家对进口煤的部署要求执行，能延则延，对于在途或已装港的船舶严格按照一事一议原则，统一向省能源局及当地海关打申请报告；

2、广州海关已明确表示由于今年额度已满，剩下的一个半月不允许再靠卸及报关；

3、希望国家层面能尽早出台明年煤炭进口的相关政策，让当地政府部门及企业提早做好计划和准备。

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