广西：与西部多“牵手” 往南部多“修路”

近日，广西壮族自治区政府新闻办举行新闻发布会，介绍广西推进中新互联互通南向通道建设情况。一年来，广西与西部有关省区市通过跨国跨省协同合作，加快推进陆海基础设施建设，努力构建“南向、北联、东融、西合”开放发展新格局，在推动南向通道机制化、常态化、信息化、便利化等方面取得了积极进展。1~7月份，广西口岸进口整体通关时间为38.69小时，全国排名第三；出口整体通关时间为2.51小时，全国排名第五，领跑西部地区。

自治区商务厅负责人介绍，在通道建设上，一是合作机制进一步夯实，合作范围不断扩大；二是铁海联运实现常态化运营，班列线路不断拓展；三是搭建多式联运信息化平台，提升南向通道信息化水平；四是开展提效降费优服行动，降低南向通道物流成本；五是加强南向通道专业人才培训，扩大人才储备。

自治区北部湾办负责人透露，目前，南向通道港口、航道基础设施建设进展顺利。钦州港东航道扩建一期工程、钦州20万吨级集装箱码头及配套航道、防城港30万吨级码头等项目建设取得实质性进展；钦州港东站集装箱办理站、中新南宁国际物流园等重点项目和园区建设加快推进；南向通道班列班轮实现稳定运营；北部湾港内陆无水港体系建设正在推进。

自治区发展改革委负责人表示，当前，广西已经研究提出《2018年度中新互联互通南向通道广西重点基础设施项目计划》，涉及铁路、公路、港口、机场、多式联运基地、内陆无水港、其他物流基础设施等8大类项目共52项，总投资3382亿元。广西正在积极推进铁路、港口等项目建设。

目前，南向通道建设步入发展关键期。下一步，广西将坚持“软硬并重、以软为先；做大流量、滚动提升”的总体思路，在搭建多式联运信息平台、优化港航通关服务、扩大国际交流合作、破解基础设施瓶颈等方面持续发力，努力将南向通道建设成为五个新通道，即更好联结“一带一路”的新通道，快捷的陆海联运贸易的新通道，西部开放的新通道，“一带一路”与西部大开发、长江经济带有机衔接的新通道，有效衔接粤港澳大湾区、海南自由贸易港的新通道。