广东高铁大爆发！又有2条新线要开工...
近日广东省发改委消息显示：
广东还有2条新高铁蓄势待发力争开工。
合湛铁路、双龙铁路，
湛江、河源、梅州等粤东西地区，
要添超多站点哦！
江湛铁路试运行在收尾啦！
江湛铁路目前已经进入试运行收尾阶段，待安全评估验收后确定开通运营时间。据了解，这条铁路全长约355公里，设计时速200公里，途经东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西(客站)，途经江门、阳江、茂名、湛江四市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。为目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。开通后，旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史。
这些特点了解一下：
两站点暂不开通 广州南站新闻发言人、车站党委副书记刘慧表示，在后期开通运营期，江门、大槐站暂不开通客营业务。 每个站点都可刷脸进站 车站建设、配套、客服设施设备引进等，均采用较高的标准。自动售取票机、刷脸技术投入各个客运站。 4G信号全覆盖 全线4G全覆盖，无线专网建成开通后4G信号覆盖良好率达100%，用户体验速率最高可达100Mbps。 全封闭声屏障 为小鸟天堂“静音” 新会“小鸟天堂”是全国最大的天然赏鸟乐园之一，栖息着3万多只鹭鸟。广铁集团江门指挥工程三部副部长符自创告诉羊城晚报记者，受选线条件限制，江湛铁路其中一段经过“小鸟天堂”最近距离仅800米。 广州可直达湛江 深圳还需换乘 从广州到湛江，列车会从广州南驶出通过既有广珠城际线抵达新会站，再转至新开江湛铁路，抵达湛江西站，期间旅客无需换乘。同时，根据列车的停站时间不同，从广州南至湛江西的时间在3、4个小时左右。早前消息显示广州-茂名的时间压缩到2.5小时左右。 你最关心的车次和票价 目前江湛铁路的 开通运营时间、票价、列车时刻表， 均有待进一步公布。 但我们还是找到不少着数哦！ 广州：运行16组动车 5组一早湛江出发 据广州动车段技术科副科长马柳青介绍，5月起江湛铁路试运行后情况良好，没有出现问题。他还表示，车组目前有2种车型，配属了16组动车组在线上运行，后期根据客流量会适当增加动车组。马柳青称，根据前期预测，为了满足旅客出行要求，每天晚上有5组车到湛江西站存放，第二天早上8点开出。后期再根据客流情况进行调整。 深圳：可乘19对广佛始发列车 根据中国铁路总公司关于公布2018 年第二阶段调整列车运行图的通知，深湛线旅客列车开行方案为： 1.增开D字头列车19对，均为管内列车。分别为： 广州南-湛江西13.5对（其中周末线2对）、佛山西-湛江西5.5对（其中周末线1对）。另安排广州南-湛江西D字头高峰线2对。 2.变更运行区段1对。长沙南-广州南G6127/8次延长湛江西。
中山：13车次经停小榄站
票价：湛江方面争取每公里4毛钱
江湛铁路票价还没最终敲定。省交通部门批复每公里6毛钱，湛江方面正在全力沟通争取降到每公里4毛钱。如此推算，去广州的票价约为270元。（最终以官方发布票价为准）
粤西、粤东又有2条新高铁要开工！
广西合浦-湛江高铁 时速提至350公里 尽快开工
除了江湛铁路，广东广西还将建设合湛铁路，早前消息称设广西合浦、平阳、铁山港北、山口、青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西12座车站，其中有遂溪南等多座车站位于湛江。
早前设计该铁路的设计时速为250公里，广东发改委官网消息称，经广东省和广西壮族自治区协商，合浦至湛江铁路建设标准拟调整为时速350公里客运专线，设计单位正在开展技术方案研究。且会加快项目前期工作，争取尽快开工建设。
而湛江也在今年提出将全面动工建设，早前提出预计2020年开通运营。我们期待粤西又一条高铁通车吧！
龙川-梅州-福建龙岩高铁
龙梅段先行建设 粤东又添高铁
怎么少得了粤东地区的高铁。除了梅汕客专计划明年通车和在建的赣深高铁外，粤东地区将建设龙川-梅州-龙岩高铁。
据早前规划，该高铁自龙川西站引出，途经河源龙川县、五华县、兴宁市、梅州市区、梅县区、蕉岭县、福建武平县、上杭县，接入在建的南三龙铁路。推荐线路拟在梅州境内设五华、兴宁南、梅州西、梅州、雁洋西、蕉岭等站点。按250公里/小时以上标准建设。同时，已纳入国家中长期铁路网规划和“十三五”发展规划，铁路总公司已将其列入2018年建设计划。
但高铁的建设没那么容易。虽然广东多次争取支持加快推进前期工作，但由于福建省坚持龙龙铁路采用绕经上杭县城的北线方案，导致线路绕行较远，铁路总公司对此存在不同意见，项目推进进度较慢。
对此，广东省发改委消息显示，近期，福建省提出项目分段建设，铁路总公司已组织研究论证，广东也提出先行建设龙川至梅州段，下一步将继续积极争取铁路总公司支持，加快推进项目前期工作，争取尽早开工建设。我们期待一下能按早前规划的今年开工吧！
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