发改委正式批复苏州城轨第三期建设规划

苏州地铁消息：

8月14日，国家发改委正式批复

《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》

同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目

规划期为2018～2023年

苏州市城市轨道交通第三期建设规划包含轨道交通6号线、7号线、8号线及S1线，是我市“四横三纵两联”城市轨道交通线网的重要组成部分，线路总长137公里，总投资约为950亿元。

本轮规划实施完成后，苏州轨道交通总里程将达到347公里，线网总客流预计将超过400万人次，城区公共交通出行占机动化比例达54%，轨道交通占公共交通出行比例达46%。

目前，苏州轨道交通集团正在积极推进各项前期准备工作，力争2018年底开工建设6号线、S1线，2019年开工建设7号线、8号线，预计到2024年左右，4条线路将全部建成。

6号线起于苏州新区站，终于桑田岛站，长34.2公里，共设车站28座，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道及城际客流的重要集散线路。

7号线起于相城大道北站，终于红庄站，长27公里，共设车站23座，是古城东侧的重要的南北客流通道及高铁苏州北站枢纽客流的重要集散线路（建成后与已运营的4号线支线组成完整7号线）。

8号线起于华山路站，终于车坊站，长35.2公里，共设车站26座，是古城外围从西北到东南的骨干线路及湖东地区的南北向骨干线。

S1线起于夷亭路站，终于花桥站，长41公里，共设车站27座，是昆山市东西向公共交通走廊及苏昆沪三地的交通联络线。

除了地铁，苏州将并初步构建服务市域、连接上海轨道交通线网的市域线，进一步巩固和强化作为长江三角洲重要中心城市的地位。

这是52号文发布之后，继长春之后的第二家获得发改委批复的城市。

以下为近期相关历史事件：

2017年8月，由于包头地铁停工事件和中央金融会议、经济会议的防范地方系统性债务风险要求，国家发改委暂停了城市轨道交通建设规划审批工作。

2018年7月13日，国务院办公厅颁布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)。

2018年7月17日，国家发改委重新启动了规划审批工作，18、19日，经过省发改委反复沟通汇报，国家发改委基础司同意长春规划审议。

2018年8月初，国家发改委召开主任办公会，审议通过吉林省长春市第三期城市轨道交通建设规划。长春是52号文之后首个获得批复的城市。

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