我国将加快建成发达完善的现代化铁路网
近日中国铁路总公司工作会议在北京召开，会议总结了2017年工作，分析了面临的形势，部署了2018年以及今后一个时期铁路重点工作，动员全路各级组织和广大干部职工不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行，为促进经济社会持续健康发展、决胜全面建成小康社会作出新的更大贡献。会议中提到，力争到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右；到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网。
与此同时，交通运输部官网发布的新年贺词中也提到，2017年旅客周转量超过3万亿人公里，货物周转量近18万亿吨公里，港口货物和集装箱吞吐量连续十多年保持世界第一；2017年多措并举降低物流成本880多亿元，为贫困地区11000个建制村新建了硬化路；未来三十年，将全面提升交通运输发展水平，分两步走实现交通运输现代化，力争到本世纪中叶建成位居世界前列的交通强国！
近年来，我国的铁路建设得到了飞速发展，铁路建设作为我国交通基础设施建设中的重中之中，一直备受重视，也在资金和政策方面得到相关方的大力支持，因为交通建设的发达与否是衡量一个地区经济的重要指标，而国家交通设施的完善与否更是与我们每个公民的切身利益息息相关。
回首2017年，全国铁路完成固定资产投资8010亿元，陆续有宝鸡至兰州高速铁路、西安至成都高速铁路西安至江油段、石家庄至济南高速铁路等项目投产运营，投产里程3038公里。截止到2017年底，我国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高速铁路2.5万公里。同时，中铁总今年拟新开工项目已批复可研项目49项，开工建设35项。京张高铁建设、雄安新区铁路布局规划调整、京津冀核心区铁路枢纽规划等工作取得重要进展，为后续工程建设奠定了基础。从现在起到明年初，石家庄至济南高速铁路、九江至景德镇至衢州铁路、重庆至贵阳铁路等重点铁路项目陆续建成投产。其中，石家庄至济南高速铁路的建成通车，标志着我国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”完美收官，中国高速铁路网进一步发达完善。
随着宝兰高铁、西成高铁、石济高铁、九景衢铁路等项目的集中投产运营，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善，具有重要意义。这些线路开通后，铁路运输能力将进一步增加，这对有效缓解2018年春运铁路运输能力紧张问题，让广大旅客在春运旅行生活中有更好的体验和更多的获得感，将发挥重要作用。
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