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黑色星期四 反弹只是浮云

发布时间:2017-05-04 17:50:33来源:布谷资讯编辑: liujianwei
内容简介:今日期货市场遭遇黑色星期四,现货市场也没能幸免,螺纹钢、热轧、中板等品种全面下跌,本周在上涨一个交易日后,市场连续走低,跌幅明显放大,表明目前市场明显转弱,短期钢价继续下跌的风险增大。由于当前市场供需基本面偏空,资金面趋近,钢市总体处于震荡下行格局之中,操作上还需谨慎。不过,在经历了4月份大幅下跌之后,市场价格相对不高,特别是热轧、中板等品种,价格偏低,后期下跌幅度不会像4月份那样的大幅下挫,后期或将以盘跌为主。

一、  钢谷观点:黑色星期四 反弹只是浮云

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钢谷网监测数据显示:4日建材市场小幅下跌,18个中西部城市螺纹钢平均价格3619元/吨,较上一交易日下跌21元/吨,跌幅放大,无一城市上涨。其中成都、重庆、贵阳、拉萨、长沙、南昌、合肥、武汉、郑州、太原、包头等市场下跌10-70元/吨,其它市场价格持稳。由于市场成交偏淡,在期货大幅下跌的影响下,建材价格继续下跌。从周边市场来看,北京、天津、上海、杭州等市场价格下跌60-80元/吨,跌幅较大,在几大主流市场大幅下跌的带动下,预期短期建材价格继续下跌。

板材方面,今日板材市场价格普遍下跌,无一城市上涨。中西部17个主要城市热轧卷板平均价格3335元/吨,下跌49元/吨,跌幅明显增大。除兰州、乌鲁木齐价格持稳外,其它市场普遍下跌,跌幅在20-110元/吨之间,西安、西宁、包头、太原、武汉、长沙、合肥、南昌、成都、重庆等市场跌幅超过50元/吨。中西部中厚板均价3439元/吨,下跌34元/吨。除兰州、银川、乌鲁木齐、南宁价格持稳外,其它市场普跌20-80元/吨不等,西安、太原、郑州、武汉、合肥、长沙、重庆等市场跌幅超过50元/吨。预计短期热轧、中板弱势下行。

综合来看,今日期货市场遭遇黑色星期四,现货市场也没能幸免,螺纹钢、热轧、中板等品种全面下跌,本周在上涨一个交易日后,市场连续走低,跌幅明显放大,表明目前市场明显转弱,短期钢价继续下跌的风险增大。由于当前市场供需基本面偏空,资金面趋近,钢市总体处于震荡下行格局之中,操作上还需谨慎。不过,在经历了4月份大幅下跌之后,市场价格相对不高,特别是热轧、中板等品种,价格偏低,后期下跌幅度不会像4月份那样的大幅下挫,后期或将以盘跌为主。

二、现货地图

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三、期货市

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4日大宗商品黑色系长阴如注一泻千里。

双焦跌破大箱体底部,当然有效性需要考察,检验是否有效跌破一般有两种方式,一是持续下跌反弹受阻未收复或者大阴线低位徘徊数日继续祭出大中阴。

铁矿、热卷、螺纹暂且还不能认为这波上涨结束,上涨格局仍然保持完好,今日大阴线有一步调整到位意图,短期内展开修复行情

四、钢厂动态

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五、炉料简评

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4日炉料市场全面下跌。

动力煤价格小幅下跌,秦皇岛港Q5500山西混煤612元/吨,下跌4元/吨,广州港、榆林地区价格持稳。由于电厂库存增加,日耗下降,市场成交偏淡,动力煤价格走弱,预计短期动力煤价格继续弱势下行。

冶金焦价格下跌,邯郸冶金焦1750元/吨,下跌20元/吨,唐山、河津冶金焦持稳,预期短期焦炭市场继续小幅回落。

进口矿港口现货价格由涨转跌,跌幅普遍在10元/吨。目前港口61.5%PB粉价格在510-530元/吨之间。今日铁矿期货暴跌,日线跌破5、10、20日三条均线,短期继续看空。

钢坯市场稳中有降,徐州钢坯3050元/吨,下跌50元/吨,唐山钢坯2920元/吨,下跌90元/吨,武安3040元/吨,价格持稳。预计短期钢坯市场继续下跌。

废钢价格持稳。

六、布谷要闻

【财政部规范地方政府举债融资 严禁利用PPP变相举债】

财政部、发展改革委、司法部、人民银行、银监会、证监会印发《关于进一步规范地方政府举债融资行为的通知》(财预〔2017〕50号)(以下简称《通知》),进一步规范地方政府举债融资行为,依法明确举债融资的政策边界和负面清单,牢牢守住不发生区域性系统性风险底线。

《通知》重点在组织清理整改地方政府融资担保行为、切实加强融资平台公司融资管理、规范政府与社会资本方的合作行为、进一步健全规范的地方政府举债融资机制、建立跨部门联合监测和防控机制、大力推进信息公开等六个方面,明确了规范的举债融资行为边界和负面清单,坚决制止违法违规举债担保行为。

财政部预算司相关负责人在回答记者提问时表示,一些地区政府违法违规举债担保仍时有发生,部分金融机构对企业提供融资时仍要求地方政府提供担保承诺,部分政府和社会资本合作(PPP)项目、政府投资基金等存在不规范现象。这些行为违反了现行法律法规和制度规定,既不符合全面依法治国精神,也扰乱了市场秩序,积聚了财政金融风险。

【房企资金隐忧:今年发债跌近8成 一线成交量降3成】

伴随着楼市调控的持续,以及房贷利率的上行,多地成交量已出现下滑趋势。其中深圳前四个月商品住宅成交面积较去年同期已降逾七成。

与此同时,房企融资依旧不畅,前四个月房企发债1096.99亿元,较去年同期降近八成。市场分析,供地增加加速房企资金消耗,加上融资收紧、销售不畅,房企资金压力渐显。

【新华社:金融市场出现了一些破坏秩序的伪创新者】

中共中央政治局近日就维护国家金融安全进行第四十次集体学习。习近平总书记就维护金融安全提出6项任务,任务之一便是加强金融监管。

当前,我国已成为金融大国,相比于改革开放初期比较单一、狭窄的金融机构、金融业务,如今的银行业务范围不断扩大及非银行金融机构等不断增多,特别是互联网金融创新迭出,使我国面临的金融监管挑战越来越大。

加强金融监管是为了维护百姓权益。随着居民“资产配置”意识的不断增强,理财产品被越来越多普通百姓接受,但百姓金融风险防范意识尚有不足,一些金融机构铤而走险、打监管擦边球,甚至直接破坏法律法规的意图,损害百姓合法权益。加强监管就是要让百姓的“钱袋子”更安全。

【煤电企业绩冰火两重天 16家电企一季度集体亏损】

上市公司2017年一季报披露已经结束,煤电企业一季度业绩可谓冰火两重天。

《证券日报》记者根据数据统计,由于煤价大涨,煤企实现翻身,18家煤企一季度业绩集体大涨,而16家电企一季度则陷入亏损,19家电企净利润同比有所下滑。

业内认为,今年电煤价格整体上将处于高位,电企全面积亏损将为大概率事件。而随着煤价趋于稳定,煤企业绩有望持续向好。

【C919大飞机量产或比预期早 万亿产业商机浮现】

C919从实现首飞到真正量产或许比预期时间更短。专家向上证报记者表示,由于有ARJ21-700的经验,C919量产时间估计只要四、五年或更短。而伴随量产,配件国产化程度也将不断提升,对相关产业的拉动也将越来越大。

C919是我国首款大飞机,也是中国按国际标准自主研制的第一款干线商用客机。工业和信息化部赛迪智库航空产业研究室副主任金伟告诉上证报记者,C919研制采用和ARJ21相同的“主制造商-供应商”模式,中国商飞公司负责设计研发、总装制造。为追求技术先进性,C919核心发动机、机载电子、液压系统等采购国际先进装备,同时支持国内供应商参与系统级或设备级合作研发,建立系统级产品研发、集成、生产装配和试验能力。

ARJ21-700从首飞到批量化生产(预计今年),花了8年多时间。C919首飞之后多久能实现量产?专家预计,由于有ARJ21-700的经验,C919量产时间会缩短,估计四、五年左右或更短。

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