期市分化钢厂停产钢价上涨| 布谷看市（12月2日）

一、钢谷观点：期市分化钢厂停产钢价上涨

钢谷网监测数据显示：今日期货市场涨跌参半，黑色系波动尤为剧烈。热卷，螺纹等品种早间震荡，在11点跳水探底后，尾盘快速拉涨， “双焦”疲软，震荡走低，大跌超3%。现货市场方面在中央第二批环保督查组入驻地方，山西、山东等地钢厂停产，市场供给预期下降，钢材报价上涨。

钢谷网监测中西部10个主要省会城市螺纹钢（Φ16-25mm HRB400E）平均价格：3237元/吨，较昨天上涨33元/吨；高线（Φ8-10mm HRB300）平均价格：3245元/吨，较昨天上涨35元/吨；盘螺（Φ8-10mm HRB400）平均价格：3335元/吨，较昨天上涨28元/吨；热轧板卷（4.75-11.5mm Q235B）平均价格：3721元/吨，较昨天上涨31元/吨；中厚板（14-20mm Q235B）平均价格：3573元/吨，较昨天上涨19元/吨。纵观今日各地钢市行情，虽然黑色系领涨期货市场，但是由于北方地区渐进寒冬，工地施工受到很大制约，加之近期国内主要城市再度出台楼市调控新政，商家普遍反映终端需求明显下滑，市场成交清冷。

期货方面：今日大宗商品黑色系报复性反抽。双焦运行模式在预期当中，宽幅震荡筑顶，今日在箱底小幅反弹。铁矿热卷螺纹在连续两天大幅下挫后，今日报复性反弹均拉出大阳线。这种上涨更多的是下跌途中的反弹，所以投资者应清楚上涨性质，期望不宜过高，开启新一轮上涨趋势概率很小，仍以偏空看待。截至收盘螺纹钢主力合约1705收于3187元/吨，大涨6.23%。热卷主力合约1705报收3513元/吨，涨幅达8.19%。焦煤主力合约1705收官1306.5元/吨，小幅上涨0.93%。焦炭主力合约1705收在1782元/吨，微涨0.39%。铁矿石主力合约1705报收于595元/吨，涨幅达7.01%。。

整体来讲：期货市场方面， 面对市场波动性加剧，交易所继续收紧交易限制，更多针对性的调控措施也在酝酿当中。而市场流动性收紧让整个市场情绪也出现了明显降温。与此同时，由于前期资金炒作和供给侧改革基本面的支撑，致使商品期货大幅上涨，短期内商品期货回调修正已是必然，持续反弹概率较小。现货市场方面，在环保持续升温、炉料持续强势、成本不断上升以及房地产信贷不断收紧的多重因素制约下，钢材市场供需双弱的格局将会持续。预计明日中西部钢市持续弱势盘整，钢材市场报价涨跌幅度有限。

二、市场盘点

1、现货市场

2、期货市场

三、行业动态

1、炉料点评

12月2日国内炉料持续偏弱，钢坯、废钢弱势，铁精粉偏强。国内钢坯除唐山上涨，大部分下跌，现唐山普方坯2780元/吨涨50，山西2650元/吨，跌80。国内炼钢生铁持稳运行，唐山2470元/吨，安阳2480元/吨。国内铁精粉价格广东、河北上涨，其余平稳，山西65%价格为435元/吨，河北66%价格为7100元/吨。国内废钢大部分弱势，上海废钢现1500元/吨跌30，唐山废钢1330元/吨跌190，太原1380元/吨。国内冶金焦价格坚挺，现韩城1960元/吨，唐山2250元/吨，长治1950元/吨。

2、库存统计

本周中西部建材社会库存较11月以来增加45.93万吨，钢谷网（12月1日）数据统计，中西部建材社会库存总量217.01万吨，环比同期增加9.16万吨。西北建材社会库存本周增加8.36万吨，西南增加0.8万吨。11个城市中，9个城市库存增加，长沙和成都库存下降。由图可见，本周兰州地区建材社会库存增加最明显。从库存数据反映市场情况来看，中西部地区钢材市场本周需求不佳，出货较差，商家观望情绪渐显，操作较谨慎。   

四、布谷要闻

【央行周五开展2450亿逆回购 单日仅净投放50亿元】

据央行公告，12月2日，央行在公开市场进行了2450亿元逆回购，包括1600亿元7天品种、600亿元14天品种和250亿元28天品种，中标利率分别继续持平于2.25%、2.40%和2.55%。

鉴于今日到期逆回购量为2400亿元，故今日单日仅净投放资金50亿元，与昨日持平。仅50亿元的净投放量为一些市场人士视为“滴灌”操作，显示出央行不愿意过多释放流动性的意图。

【11月投放流动性8029亿】

截至昨日，Shibor隔夜利率已连涨16个交易日逼近9月30日高点，央行后续开展MLF操作的可能性正在加大

12月1日，从央行发布的统计公报获悉，11月份，央行通过SLF、MLF和PSL共向金融机构投放资金8029.69亿元，力求流动性处于合理充裕状态。。

【多因素推动运输成本大涨 制造企业负重前进】

12月1日，国家统计局发布的11月制造业采购经理人指数显示，中国制造业持续回暖，尤其表现在生产和新订单指数上。但是，原材料库存、供应商配送时间和从业人员三项指数仍处于临界点下方，而且供应商配送时间指数继续放缓。

其中，尤其需要关注的是制造业内部的分化，一方面小型企业经营状况明显不如大中型企业，另一方面原材料行业因价格上涨正在给下游产业带来越来越大的成本压力。此外，运输成本的普遍上涨也加重了制造业的负担。

中物联发布的报告指出，企业对原材料价格和运输成本上涨两大问题反映强烈。反映运输成本上升的企业比重已经连续4个月上升，11月达到了近年来的最高值，企业对运输成本上涨加快侵蚀利润的担忧情绪上升。

官方数据显示制造业热度正在回升，但企业却面临持续增长的运输成本压力。

【四季度煤炭缺口约4000万吨】

今年四季度煤炭供需处于紧平衡状态，煤炭价格飙升催生煤炭安全事故频发，但明年仍可能供应过剩

2016年四季度煤炭需求缺口约为4000万吨，处于紧平衡状态。2017年，如果煤炭产量全年由276天放开至330天，那么煤炭供给或将再次大于需求，年度过剩或将超过1亿吨左右。

责任编辑：任洪亮  微信：15829491616

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