期市冲高回落 现货大幅拉升 | 布谷看市(11月28日)
一、钢谷观点:期市冲高回落 现货大幅拉升
钢谷网监测数据显示:今日中西部地区钢材市场行情在期货市场黑色系强势拉涨的带动下,商家信心坚定,钢材报价大幅攀升,从价格涨幅来看,均在120-150元/吨之间。钢谷网监测中西部10个主要省会城市螺纹钢(Φ16-25mm HRB400E)平均价格:3220元/吨,较上周五上涨123元/吨;高线(Φ8-10mm HRB300)平均价格:3225元/吨,较上周五上涨127元/吨;盘螺(Φ8-10mm HRB400)平均价格:3317元/吨,较上周五上涨125元/吨;热轧板卷(4.75-11.5mm Q235B)平均价格:3668元/吨,较上周五上涨140元/吨;中厚板(14-20mm Q235B)平均价格:3548元/吨,较上周五上涨12元/吨。纵观今日各地钢市行情,在期货市场大幅拉涨的刺激下,商家报价较为坚挺,但是由于近期北方地区大幅减温,终端需求锐减,市场成交一般。
期货方面:今日大宗商品黑色系又迎满堂红,多数品种刷新前高。双焦运行模式在预期当中,宽幅震荡筑顶。铁矿创出新高短期内还有一定上涨动力。热卷又创历史新高,短期内由于惯性还有一定涨幅。螺纹刷新双十一夜盘高点,短期内不确定性较大,密切留意近期是否有标志性大阳或大阴出现。截至收盘螺纹钢主力合约1701收于3189元/吨,涨幅1.11%。热卷主力合约1701报收3620元/吨,上涨1.94%。焦煤主力合约1701收官1588.5元/吨,微涨0.41%。焦炭主力合约1701收在2199.5元/吨,上涨2.64%。铁矿石主力合约1701报收于660.5元/吨,涨幅1.07%。
概括来讲:今日中西部价格暴涨,涨幅70-250元/吨。唐山钢坯累涨100元/吨,黑色系全面飘红,原料价格大幅拉涨,钢厂纷纷联合拉涨。贸易商考虑成本维持高位,市场报价也持续攀涨。目前中西部社会库存压力不大,价格上涨是理所当然的,整个市场弥漫着价格上涨的气息。但终端用户观望情绪浓烈,采购也是按需采购。考虑到期货市场资金炒作嫌疑很大,虽然价格上涨,但需求弱化,市场低迷,高位成交不佳,中西部钢市整体呈现供需双弱格局,建议价格高位抓紧时机出货,规避风险。预计明日中西部钢价将延续上涨趋势,但涨幅或将有所收窄。
二、市场盘点
1、现货市场
2、期货市场
三、行业动态
1、炉料点评
11月28日国内炉料偏强运行。国内钢坯普遍上小幅上涨,唐山钢坯出厂含税上涨100元/吨,现唐山普方坯2700元/吨。国内炼钢生铁持续平稳;国内铁精粉价格个别小涨,主流持稳;国内废钢大部分城市价格上涨;国内冶金焦价格平稳不变。
2016年11月28日唐山地区钢坯出厂价格对比表
2、库存统计
中西部建材社会库存11月以来增加32.67万吨,钢谷网数据统计,本周中西部建材社会库存总量209.85万吨,环比同期增加11.56万吨。西北建材社会库存本周增加4.36万吨,西南增加7.2万吨。11个城市中,10个城市库存增加,唯有昆明库存下降。由图可见,本周长沙,成都地区建材社会库存增加明显。中西部地区本周受雨雪天气的影响,运输受阻,需求不佳,观望情绪渐显,操作较谨慎。
2016年11月28日重点调查城市建材库存
3、钢厂调价
四、布谷要闻
【钢协:11月上旬重点钢企粗钢日均产量172.22万吨】
11月上旬重点钢企粗钢日均产量172.22万吨 ,环比上一旬末增加2.07万吨,增幅1.22%。据此估算,本旬全国粗钢日均产量226.50万吨,旬环比增加2.34万吨,增幅1.04%。
截止11月上旬末,重点钢企钢材库存为1291.48万吨,比上一旬增加43.93万吨,增幅3.52%。
【互联网接单,钢材也能个性化定制】
船用钢板的生产运用“互联网思维”、钢铁企业的产品也可以个性化定制……在南钢集团,通过智能制造的引领,这些已经变成了现实。目前,南钢先后建成5000毫米宽厚板和特棒示范智能车间,同时加大机器人的研发使用,形成了独具特色的南钢智能制造发展之路。
【钢铁行业已走出最低谷 明年生产成本将大幅抬升】
经历四年之久的低迷后,钢铁行业终于在今年出现回暖,钢价和原料价格同时大幅上涨,这将给明年钢铁行业的生产成本带来不小的压力。
11月25日-26日,中国发展研究基金会副理事长原国务院发展研究中心副主任刘世锦表示,大宗商品价格的最低点可能已经过去。“最近钢材价格涨得很猛,但下一步回落到什么程度,会不会比去年的低点更低,我认为这种可能性不是太大。”他说
【铁路建设年底冲刺 铁路固定资产投资8000亿以上】
11月15日上午10点,随着最后一根长为4.3米的腹杆焊接完成,大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥顺利合龙。轰鸣声拉开了年末铁路投资建设的高潮,截至10月底,已有包括郑州至徐州高速铁路等22个项目投产运营,投产里程1209.9公里;到年末,预计还将有35个项目陆续投产,投产里程2000多公里。
而这些项目开通运营之后,年内铁路固定资产投资8000亿元以上、投产新线3200多公里等任务目标也将全面完成。中国工程院院士王梦恕说:“今年铁路投资完成任务是没有问题的,事实上,整个 十三五 期间,我国铁路都将保持较高速的增长。
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