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今年钢材何时冬储?

发布时间:2016-12-14 23:59:27来源:布谷资讯编辑: chenqiyun
内容简介:近日,螺纹钢期货的上涨以及炼钢成本的支撑,推动国内钢材价格再度出现一波不错的涨势。然而今日“黑色系”暴跌,市场信心再受打击,尤其是在需求疲软的当下,笔者认为后期钢市或将打开下跌通道,建议商家谨慎操作,切勿急于冬储。

   近日,螺纹钢期货的上涨以及炼钢成本的支撑,推动国内钢材价格再度出现一波不错的涨势。然而今日“黑色系”暴跌,市场信心再受打击,尤其是在需求疲软的当下,笔者认为后期钢市或将打开下跌通道,建议商家谨慎操作,切勿急于冬储。

  1、年末钢市需求不足

  虽然近段时间国内钢价接连上涨,其中螺纹钢期货起到决定性作用,同时成本也借机推波助澜,而钢材实际需求的好坏似乎显得有些微不足道,这种脱离现货实际情况的拉涨显得十分诡异。

  钢铁圈资深人士马晓坤表示:当前钢市看似火热,但实际终端市场非常冷清;同时国内、国外钢价倒挂及一些国家的反倾销政策,导致国内钢材出口迅速萎缩,而进口却程上升态势。

  马晓坤表示,近期价格拉涨过快,终端采购速度放缓。其次,临近冬季,随着天气的转冷,部分用钢行业进入传统淡季,影响钢材需求。另外,一些地区受环保影响, 导致当地部分中小终端加工企业被迫停产。与此同时,钢材出口情况也不乐观,进入10月后,国内钢材出口量明显减少。

  据国家统计局数据显示,10月份我国钢材出口量为770万吨,较上月减少110万吨,月环比降12.5%;较去年同期减少132万吨,同比下降14.6%。

  另外值得注意的是,近期欧盟、印度、南非等多国对我国钢铁制品进行反倾销,这将严重影响后期国内钢材的出口。

  综上所述,钢材需求面临“内忧外患”的尴尬局面,这将会抑制钢价上行。

  2、钢材库存压力增大

  虽然近段时间国内部分地区加大环保力度,一些钢企被迫停产,但由于终端需求不给力,导致钢材库存量逐渐上升。据兰格钢铁网统计,截止11月25日,被誉为钢市风向标的唐山钢坯库存达到49万吨,周环比增6万吨,增幅为14%,这已经是唐山钢坯库存连续9周上升。

  另外武安、山西等地钢材库存量也呈现快速上升态势。据兰格钢铁网钢厂部统计,11月18日,武安高线库存达到30.5万吨,年内首次突破30万吨大关。山西地区钢厂库存大、成本高等因素,号召陕西、四川等地区钢企共同减产,以此缓解库存压力。

  虽然近两日钢价反弹,部分钢企库存压力稍有释放,但由于终端市场疲软,故大多数资源只是流入流通环节,而并非终端,因此整体来看,市场上钢材库存压力依旧偏大。

  3、支撑淡季钢价的动力

  最 近“黑色双焦”犹如擎天柱一般支撑着钢市,并刺激钢价快速上升。但从以往的经验来看,在需求弱、库存大的时候,成本似乎起不到决定钢价走势的作用。去年、 前年钢市一直萎靡不振,钢价跌破成本线也一直是个常态。而从钢厂的动作看,当炼钢亏损达到200元以上,且未来一段时间内看不到反弹迹象时,一些钢企才会 选择停产检修来应对风险。

  纵观当前钢价,对于民营钢企来说,2750元左右的钢坯价格可算是微利,因此即便需求差,钢企大多不会 选择主动停产。而如果产量不降,仅靠成本是难以支撑住需求逐渐转弱的钢价的。因此笔者认为,倒逼钢企停产、减产才是支撑淡季钢市的主要力量,而想让钢企主 动减产,就目前钢价看,至少要跌300元以上才可办到。

  另外,马晓坤表示,年底银行收贷、美联储加息等策略,对大宗商品市场形成利空。

  综合考虑,笔者觉得目前钢市繁荣景象犹如海市蜃楼;而对于不少商家问及的冬储问题,笔者认为当钢企集中停产时,才是冬储的最佳时机。(布谷资讯采编,转载标明出处。)

  责任编辑:陈启云微信:lockey_m

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